Barcelona, Spanyol – Komuter di pusat kota Barcelona dapat naik bus secara gratis minggu ini. Hanya ada satu tangkapan: Mini-bus ini tidak memiliki siapa pun di kemudi.
Bus menarik diri dari perhentian dengan penumpangnya sendiri, rem sebelum mengganti jalur dan memudahkan salah satu jalan raya paling modis di Barcelona.
Renault menguji bus mini tanpa pengemudi baru di Barcelona minggu ini. Itu kendaraan otonom berjalan pada rute melingkar 2,2 km (1,3 mil) dengan empat pemberhentian di pusat kota Spanyol. Komuter petualang dapat melompat secara gratis.
Pembuat mobil Prancis ini telah bekerja sama dengan Weride, sebuah perusahaan yang berspesialisasi dalam kendaraan otonom, untuk membuat prototipe. Itu meluncurkan bus tanpa pengemudi di tempat Prancis Terbuka tahun lalu, tetapi sekarang sedang mengujinya di jalan terbuka di Barcelona. Ini juga memiliki proyek pengujian di Valence, Prancis, dan di Bandara Zurich.
Pau Cugat adalah salah satu yang penasaran untuk melangkah untuk naik singkat di sepanjang Passeig de Gracia Boulevard.
“Kami baru saja melewati bus kota yang biasa, mesin pembakaran, dan saya berpikir, ‘Lihat, ada bus di masa lalu, dan tepat di belakangnya Anda memiliki bus di masa depan,’” kata siswa berusia 18 tahun itu.
Taksi dan bus tanpa pengemudi sedang diadili oleh perusahaan di kota -kota lain, dari San Francisco ke Tokyo.
Tapi inisiatif Renault datang karena Eropa umumnya tertinggal di belakang Amerika Serikat Dan Cina Dalam teknologi kendaraan tanpa pengemudi, di mana perusahaan sangat bersaing untuk maju.
“AS melakukan banyak eksperimen dengan kendaraan otonom, hal yang sama di Cina,” Patrick Vergelas, kepala proyek mobilitas otonom Renault, mengatakan kepada Associated Press. “Sampai sekarang kami sebenarnya tidak memiliki banyak hal di Eropa. Dan inilah mengapa kami ingin menunjukkan bahwa ini berhasil dan mempersiapkan Eropa ke rute ini dalam transportasi umum. ”
Bus listrik dapat beroperasi selama 120 kilometer tanpa mengisi ulang dan mencapai 40 kilometer per jam (25 mph). Dilengkapi dengan 10 kamera dan delapan lidar (array sensor) untuk membantunya menavigasi jalan -jalan yang diisi dengan mobil, sepeda motor, dan pejalan kaki. Perusahaan mengatakan bus itu mampu mengemudi dengan aman di kursus tertentu melalui pusat kota yang sibuk seperti yang dari Barcelona yang ramai.
Carlos Santos, dari kelompok mengemudi otonom Renault, mengatakan bahwa ia telah melihat semua jenis reaksi dari pengendara.
“Kami telah melihat banyak perilaku orang. Beberapa dari mereka tersenyum, (sementara) orang lain hanya mulai menangis, mengambil foto atau bahkan mencoba membuka pintu, “kata Santos sebelum dia bersikeras bahwa naik bus itu aman.
Pejabat kota Barcelona mengatakan bahwa mereka tidak memiliki laporan kecelakaan yang disebabkan oleh bus eksperimental.
