Bagaimana Oscar Piastri telah merebut rekan setim McLaren Lando Norris sebagai favorit untuk judul pengemudi F1 2025 | Berita f1

Menjelang musim 2025 musim Formula 1, banyak yang dibuat dari taruhan Inggris yang telah memasang Lando Norris sebagai judul favorit lebih dari empat kali juara dunia yang berkuasa Max Verstappen.

Sementara Norris membahas statusnya yang baru ditemukan dalam wawancara pra-musim, rekan setimnya di McLaren Oscar Piastri diam-diam bersikeras bahwa dia bersiap untuk tantangan gelar sendiri, mengabaikan fakta bahwa bandar judi menjadikannya sebagai orang luar yang relatif, di belakang Ferrari’s Charles Leclerc dan Lewis Hamilton.

Tapi sekarang, dengan hanya empat dari 24 putaran musim ini selesai, dan meskipun Piastri membuntuti Norris dengan tiga poin di puncak klasemen pengemudi, Australia telah merebut rekan setimnya sebagai favorit.

Sementara itu jauh dari yakin bahwa perlombaan gelar dua kuda antara McLarens akan bermain, dengan Verstappen Red Bull dan Mercedes ‘George Russell keduanya sangat jauh dalam jarak yang mencolok, flip cepat dalam persepsi dua teratas tidak diragukan lagi menarik.

Menjelang Grand Prix Arab Saudi akhir pekan ini, Sports Sky Menganalisis bagaimana Norris begitu cepat berubah dari dianggap sebagai harapan utama McLaren, menjadi underdog dalam timnya sendiri.

Bisakah Norris menangani tekanan?

Tidak pernah ada banyak keraguan apakah Norris memiliki kecepatan untuk menjadi juara dunia. Sementara ia – bersama dengan sisa jaringan – mungkin tidak berada pada level yang sama dengan Verstappen, orang Inggris itu terbukti tahun lalu ketika ia berusaha mengejar pemain Belanda itu bahwa ia dapat mendominasi balapan ketika ia memiliki mobil tercepat.

Namun, fakta bahwa ia juga gagal memenangkan beberapa balapan 2024 di mana ia tampaknya memiliki keunggulan kecepatan marjinal, meninggalkan pertanyaan atas kecenderungannya untuk menghalangi caranya sendiri. Menyerahkan keunggulan pada awal balapan adalah masalah yang berulang, sementara Norris juga secara terbuka menyatakan keraguan diri dan mengakui inferioritas untuk Verstappen pada beberapa kesempatan.

Harapannya adalah bahwa pengalaman pertama pertempuran yang konsisten di depan akan mempersiapkan Norris untuk peluang besarnya pada tahun 2025, dan tanda-tanda awal luar biasa ketika ia mengambil tiang di pembuka musim di Australia dan kemudian mengatasi kondisi yang sangat menantang untuk memenangkan perlombaan.

Komentar menarik datang dari Russell setelah kemenangan itu, karena ia menyarankan McLaren memiliki keuntungan yang lebih besar daripada Red Bull selama kampanye 2023 yang dominan secara historis. Russell menambahkan bahwa ia memiliki lebih banyak harapan untuk bersaing untuk menang karena tidak seperti Red Bull, McLaren tidak memiliki Verstappen.

Juga terlihat bahwa Russell berulang kali berkomentar kepada Norris tentang statusnya sebagai favorit karena mereka melewati jalan setapak selama konferensi pers dan di sekitar padang, dengan pengemudi McLaren mulai tampak jengkel dengan jibes pesaing lamanya.

Norris goyah di Cina, mengklaim hanya satu poin dalam sprint sebelum harus puas dengan yang kedua di belakang Piastri dalam lomba. Dia memperbaiki rekan setimnya di babak berikutnya di Jepang, tetapi kali ini kedua di belakang Verstappen ketika pengemudi Red Bull menyebabkan kesal dengan mengalahkan McLarens.

Verstappen mengatakan setelah itu bahwa jika dia berada di McLaren, dia akan mendapatkan kemenangan yang nyaman di Suzuka, kemudian menggandakan komentarnya menjelang balapan di Bahrain. Norris merasa perlu untuk menjawab klaim Verstappen, sebelum membalikkan kinerja yang buruk karena ia memenuhi syarat keenam sebelum membatalkan jalannya ke posisi ketiga dalam lomba.

Setelah kualifikasi, Norris mengatakan dia merasa “tidak mengerti” dan “seperti saya belum pernah mengendarai mobil Formula 1 sebelumnya”. Hanya Norris yang tahu seberapa besar dampak komentar saingannya, tetapi ada sedikit keraguan bahwa mereka berulang kali berusaha meningkatkan tekanan padanya.

Apa yang dikatakan Norris masalahnya

Meskipun menerima bahwa itu adalah mobil tercepat di grid, Norris telah mengisyaratkan ketidaksempurnaan dan ketidakpuasan dengan kinerja McLaren -nya sejak akhir pekan pembukaan musim ini.

Dia melangkah lebih jauh setelah benar -benar dikalahkan oleh Piastri di Bahrain ketika dia mengungkapkan bahwa dia “tidak mengklik” dengan mobil dan karenanya menghasilkan “tidak ada di dekat kemampuan yang saya miliki”.

Norris berkata: “Saya tidak dapat melakukan putaran seperti yang saya lakukan musim lalu. Saya tahu setiap sudut, semua yang akan terjadi dengan mobil, bagaimana hal itu akan terjadi. Saya merasa di atas mobil.

“Tahun ini saya tidak bisa merasa lebih berlawanan sejauh ini. Bahkan di Australia, apakah saya memenangkan perlombaan atau tidak, saya tidak pernah merasa percaya diri.

“Mobil itu hanya mega dan itu membantu saya keluar dari banyak masalah saat ini. Saya baru saja berada di dekat kemampuan yang saya miliki, yang menyakitkan untuk dikatakan.

“Saya yakin – seperti saya tahu saya memiliki apa yang diperlukan … ketika Anda tidak percaya diri dengan mobil, untuk mengetahui apa batasannya, apa yang harus dilakukan dalam kecepatan lambat, kecepatan tinggi, sudut mana pun – ya, saya tidak akan secepat yang saya butuhkan.”

Jelas Norris melihat ketidakkonsistenan musim awalnya sebagai hasil dari hubungannya dengan MCL39, tetapi pilihannya untuk begitu terbuka tentang perjuangannya tentu tidak ortodoks.

Sky Sports F1 Martin Brundle berkata di Bahrain: “Anda harus ingat bahwa ketika kita semua kecewa dalam hal -hal yang terjadi dalam hidup kita, kita belum memiliki kamera dan jutaan orang mengawasi kita pada saat itu. Tetapi bagaimana Lando mengelola, dia memukuli dirinya sendiri ketika jus kekecewaannya mengalir, dan itulah cara dia mengerjakannya. Kita semua berbeda.

“Saya pikir dia mencoba untuk mengelola tekanan seperti itu juga, sehingga mungkin dia tidak mendapatkan banyak tongkat, karena dia mengatakan dia sampah. Tapi menggunakan kata -kata seperti CLUSE, dia memimpin kejuaraan dunia demi kebaikan, jadi dia jelas tidak tahu apa -apa. Dia salah satu yang terbaik di dunia saat ini.

“Masalah dengan strategi itu adalah itu memberi makan saingan Anda. Piastri dan Leclerc dan Verstappen harus melihat itu dan berpikir, ‘Wow, ada perut lembut yang lembut di suatu tempat yang bisa kita masuki.'”

Kemajuan piastri melebihi harapan

Mungkin masalah terbesar dari semua untuk Norris adalah kemajuan Piastri, yang tampaknya telah mengambil langkah maju yang signifikan pada tahap awal musim F1 ketiganya.

Norris mendominasi Piastri dalam kualifikasi musim lalu dengan head-to-head 21-3, tetapi kali ini 2-2 setelah empat balapan, dan pemain Australia itu keluar di atas di China Sprint kualifikasi. Norris juga tampaknya memiliki keunggulan kecepatan balap atas rekan setimnya pada tahun 2024, tetapi tidak ada tanda-tanda itu kali ini.

Piastri sebenarnya telah memberikan lebih banyak tekanan pada Norris ketika di belakangnya di Australia dan Jepang daripada yang bisa dilakukan oleh orang Inggris ketika mengikuti di Cina. Dia menang dengan nyaman di Shanghai dan dengan cara yang lebih dominan di Bahrain pada hari Minggu saat dia menjadi pengemudi pertama yang mengklaim dua kemenangan musim ini.

Satu-satunya blip yang sejauh ini dari Piastri adalah putaran dalam hujan Melbourne yang membebani dia apa yang tampak seperti berada di tempat kedua di balapan kandangnya, tetapi tanggapannya yang mengesankan terhadap apa yang menjadi hasil akhir yang berada di posisi kesembilan telah menghapus sebagian besar defisit yang dibuatnya.

Kepala Sekolah Tim McLaren Andrea Stella membuat pengakuan penting setelah balapan di Bahrain karena ia tampaknya menyarankan mobil 2025 mereka lebih menguntungkan untuk gaya mengemudi Piastri daripada Norris ‘.

Stella berkata: “Kami tahu bahwa kami telah membuat beberapa perubahan pada mobil, yang membuat hidup Lando sedikit lebih sulit. Kami tahu secara teknis apa ini; Lando beradaptasi dengan ini, berpotensi ini mungkin telah bermain sedikit lebih banyak di tangan Oscar dan kami bekerja bersama untuk memperbaikinya.”

Terlepas dari pengakuan itu, McLaren telah menghasilkan mobil tahun ini yang – setidaknya pada titik musim ini – jelas lebih cepat daripada sisa lapangan. Jika Piastri dapat terus mengklaim kemenangan dominan seperti yang ia kirimkan di Bahrain, Stella pasti tidak akan ingin mengubah MCL39 terlalu banyak.

Terlepas dari karakteristik mobil, Piastri tampaknya telah melakukan perbaikan dengan kecepatan satu putaran dan manajemen ban selama balapan, yang merupakan dua bidang utama yang membutuhkan peningkatan.

‘Piastri tidak bertahap atau terganggu oleh apapun’

Sementara beberapa kecepatan Piastri yang diragukan, Australia telah menunjukkan tingkat ketenangan yang luar biasa sejak melakukan debutnya pada tahun 2023.

Ada kontras yang sangat besar antara cara pengemudi McLaren melakukan bisnis mereka, dengan Piastri memberikan sedikit hal kepada media terlepas dari kinerjanya.

Sementara pendekatan Norris tidak diragukan lagi lebih menghibur, dan berguna bagi jurnalis, akan terlihat bahwa Piastri mampu melewati akhir pekan balapan dengan stres yang jauh lebih sedikit daripada rekan setimnya.

Menjelang balapan hari Minggu di Bahrain, Martin Brundle mengatakan: “Piastri mendapatkan kecepatan, dia punya bakat, dan tentu saja dia semakin berpengalaman, semakin nyaman dengan tim McLaren.

“Saya telah menghabiskan sedikit waktu bersamanya minggu ini di sana -sini, dan dia sama horizontal dalam kehidupan seperti dia di arena pacuan kuda, dan ketenangan pikiran akan membayar dividen pada hari -hari seperti hari ini di tiang.

“Kurasa dia tidak bertahap atau terganggu oleh apa pun, dan kekuatan mental itu akan benar -benar datang musim ini.”

Seperti kata -kata Brundle, tidak mungkin ada perubahan dalam pendekatan atau perilaku Piastri sebagai konsekuensi dari status yang baru ditemukannya.

Sementara Norris menegaskan masalahnya adalah dengan mobil, akan sangat menarik untuk melihat apakah menjadi underdog – meskipun marjinal – akan membebaskannya untuk menemukan kembali bentuk terbaiknya di Arab Saudi akhir pekan ini.

Tanggal GP Arab Saudi, Waktu Mulai Inggris dan Jadwal Langsung Sky Sports F1 – Praktek, Kualifikasi dan Balap

Kamis 17 April

• 4pm: Konferensi pers pengemudi

Jumat 18 April

• 10.50 pagi: Latihan F2
• 12:00: Praktek Akademi F1
• 2pm: Praktik GP Arab Saudi Satu (Sesi dimulai pukul 2.30 sore)
• 15:55: Kualifikasi F2
• 16:40: Konferensi pers Bos Tim
• 17:45: Praktik GP Arab Saudi Dua (sesi dimulai pukul 6 sore)
• 19:25: Kualifikasi Akademi F1
• 20:10: Pertunjukan F1

Sabtu 19 April

• 13:15: F1 Academy Race 1
• 14:05: Praktik GP Arab Saudi Tiga (Sesi dimulai pukul 2.30 sore)*
• 16:10: F2 Sprint
• 17:10: Penumpukan Kualifikasi GP Arab Saudi
• 6 sore: Kualifikasi GP Arab Saudi

Minggu 20 April

• 13:00: F1 Academy Race 2
• 2.20 sore: F2 Feature Race
• 16:30: GP Arab Saudi Membangun: Grand Prix Sunday
• 6 sore: Grand Prix Arab Saudi*
• 8pm: Reaksi GP Arab Saudi: Bendera kotak -kotak

*Juga Live On Sky Sports Main Event

Formula 1 melengkapi triple-header pertamanya tahun 2025 di Jeddah dengan Grand Prix Arab Saudi akhir pekan ini, tetap hidup Sky Sports F1. Stream Sky Sports dengan sekarang – tidak ada kontrak, batal kapan saja