CEO Canoo membeli hampir semua aset startup EV yang mati karena kebangkrutan, menurut pengadilan pengajuan.
Entitas baru yang dikendalikan oleh CEO, Anthony Aquila, telah menawarkan untuk membeli “secara substansial semua” aset seharga $ 4 juta dalam bentuk tunai. Penjualan ini juga akan membersihkan canoo utang yang lebih dari $ 11 juta ke perusahaan keuangan yang dijalankan oleh Aquila, yang meminjamkan uang untuk startup selama bulan-bulan terakhirnya.
Proposal penjualan datang hanya enam minggu setelah Canoo mengajukan likuidasi kebangkrutan Bab 7 di Delaware dan mengakhiri bisnisnya. Startup, yang go public pada tahun 2020 sebagai bagian dari merger dengan perusahaan akuisisi tujuan khusus, tidak pernah menjual lebih dari segelintir van listriknya kepada entitas pemerintah seperti NASA, Layanan Pos Amerika Serikat, dan Departemen Pertahanan, sebelum gagal.
Canoo telah mengatakan kepada pengadilan bahwa pada 24 Februari memiliki sekitar $ 145 juta dalam aset dan $ 175 juta dalam kewajiban, dan sekitar $ 12 juta dalam bentuk tunai dan setara. Pihak lain yang berkepentingan dapat mengirimkan “penawaran yang lebih tinggi dan lebih baik” untuk aset perusahaan sebelum batas waktu 28 Maret, menurut pengajuan.
Tetapi wali kebangkrutan menulis dalam pengajuan bahwa “tindakan terbaik” adalah melanjutkan penjualan ke Aquila. Wali amanat mengutip sejumlah alasan untuk ini, seperti “kurangnya pembiayaan yang tersedia saat ini” untuk mendukung EV manufacturing.
Dia menulis bahwa kegagalan startup EV lainnya (seperti Fisker dan Nikola, meskipun dia tidak menamai mereka secara khusus) telah menghasilkan “kelebihan aset terkait EV” yang tersedia “dengan harga penjualan api.” Dia juga menulis bahwa Estate Canoo tidak memiliki uang untuk menutupi “sewa, biaya keamanan, dan asuransi yang diperlukan untuk mempertahankan integritas aset.”
Selama melewati, entitas baru Aquila – disebut WHS Energy Solutions, Inc. dan dibuat di Delaware – akan menerima peralatan manufaktur Canoo, kendaraan yang lengkap, kekayaan intelektual, kontrak, dan inventaris dan aset lainnya. Solusi Energi WHS tidak mengambil alih sewa Canoo, dan tidak akan bertanggung jawab atas klaim yang dimiliki kreditor lain terhadap tanah Canoo.
Aquila telah mengatakan kepada Wali Amanat Kebangkrutan bahwa “motivasi utama” untuk membeli aset adalah “keinginan CEO untuk menghormati komitmen (Canoo) untuk memberikan layanan dan dukungan untuk program pemerintah tertentu.”
“Sementara kelayakan semua pengeluaran pemerintah saat ini tidak pasti, pembeli telah disarankan oleh lembaga-lembaga ini bahwa kecuali mereka dapat yakin bahwa pembeli dapat memberikan jaminan segera bahwa mereka akan dapat terus memberikan layanan dan dukungan yang diberikan oleh debitor, program akan ditunda secara materi dan pemerintah harus memulai proses pengambilan waktu yang berkualitas,” secara material, ”yang dimiliki oleh pemerintah.
CEO atau pendiri yang mencoba membeli aset startup yang bangkrut tidak jarang, bahkan di dunia kendaraan listrik. Pada tahun 2023, mantan CEO startup EV yang bangkrut Lordstown Motors membeli sebagian besar asetnya dan memulai perusahaan baru bernama Landx Motors. Tetapi lebih sering daripada tidak, aset dijual ke perusahaan lain atau dilelang berkeping -keping.
Tidak jelas apa yang Aquila rencanakan dengan aset Canoo jika dia berhasil menyelesaikan transaksi. CEO CANOO tidak menanggapi permintaan komentar.
Hanya perusahaan keuangan Aquila dan entitas terkait yang memiliki klaim “aman”, yang berarti utang mereka didukung oleh jaminan yang dijanjikan oleh Canoo. Hutang yang terutang kepada banyak kreditor lainnya – yang meliputi pemasok otomotif Magna (berhutang hampir $ 3 juta), dan penasihat keuangan Yorkville (yang menjual jutaan saham saham Canoo dan berhutang $ 7 juta) berada di belakang Aquila yang sesuai untuk dibayar kembali.
