Visibilitas rantai pasokan adalah prioritas yang berkembang bagi kepala eksekutif yang berurusan dengan jaringan logistik yang semakin kompleks dan rapuh.
Nilai barang perantara – yang digunakan untuk membuat barang lain – diperdagangkan secara internasional tiga kali lipat Sejak tahun 2000 karena perusahaan telah berkembang lintas batas, menurut sebuah studi McKinsey.
Pandemi Covid menunjukkan betapa rapuhnya beberapa rantai pasokan internasional ini, dengan pergeseran cepat dalam permintaan yang menyebabkan kemacetan produksi dan kekurangan. Namun ada setiap tanda bahwa gangguan rantai pasokan menjadi lebih umum, baik karena cuaca yang memburuk, bencana alam, serangan dunia maya atau kegagalan pemasok.
Visibilitas rantai pasokan, yang merupakan kemampuan untuk memantau setiap item segera setelah meninggalkan gudang atau jalur produksi, “semakin penting”, menurut Markus Mau, presiden Asosiasi Logistik Eropa, Federasi Jaringan Logistik Nasional. Memiliki informasi ini ke tangan memungkinkan bisnis untuk mendahului dan meminimalkan dampak gangguan di masa depan, serta memenuhi permintaan pelanggan untuk pengiriman yang lebih murah dan lebih cepat.
Peraturan seperti UE Keberlanjutan perusahaan Directive uji tuntas dan US 2021 Uyghur memaksa Undang -Undang Pencegahan Tenaga Kerja juga berarti perusahaan perlu tahu lebih banyak tentang bagaimana dan di mana produk mereka dibuat.
Pelacak GPS dan tag RFID telah ada selama beberapa dekade, dan perusahaan logistik besar biasanya menggunakan perangkat lunak Transport Management System (TMS) untuk melacak pengiriman, tetapi teknologi yang lebih lama ini memiliki keterbatasan. Mereka cenderung tidak menawarkan visibilitas lintas batas dan moda transportasi, sementara perangkat lunak TMS dapat lambat dan sulit untuk diintegrasikan dengan sistem lain.
Pada saat yang sama, sektor logistik masih bergantung pada proses manual, yang lambat dan rawan kesalahan. Silo infrastruktur dan teknologi yang sudah ketinggalan zaman, baik di dalam perusahaan maupun di antara perusahaan dan pemasok mereka, mencegah manajer untuk secara proaktif meminimalkan risiko.
“Visibilitas rantai pasokan tradisional rusak,” kata Chitransh Sahai, salah satu pendiri GOCOMET, start-up perangkat lunak logistik yang berbasis di India. Ini adalah bagian dari tanaman baru penyedia visibilitas rantai pasokan yang menggunakan teknologi yang muncul seperti AI dan pembelajaran mesin untuk memberi pelanggan wawasan data yang akurat dan visibilitas ujung ke ujung.
Banyak dari perusahaan ini berusaha untuk menawarkan pandangan “menara kontrol” dari rantai pasokan, menggabungkan dan memahami titik data yang berbeda pada satu platform.
“Anda tidak hanya dapat melihat (perkiraan waktu kedatangan) dan lokasi semua barang real-time, tetapi Anda juga dapat memahami di mana ada celah di jaringan Anda. Dan kemudian kami dapat memberikan tindakan yang disarankan tentang cara memperbaikinya, ”kata Eric Fullerton, wakil presiden pemasaran produk di penyedia perangkat lunak yang berbasis di Chicago Project44.
Perangkat lunak visibilitas membantu perusahaan untuk merencanakan ke depan dengan memberikan data real-time tentang tingkat inventaris, dokumentasi pesanan dan pengiriman. Informasi ini dapat digunakan untuk mengurangi waktu tunggu (dan dengan demikian kemungkinan hukuman), mengoptimalkan inventaris, mengurangi limbah dan memprediksi permintaan pelanggan.
“Siapa pun dapat menangkap data, hanya sedikit dari kita yang benar-benar dapat memahami data itu, membersihkannya, menjadikannya berkualitas tinggi, sehingga prediksi yang dapat ditindaklanjuti keluar,” kata Anand Medepalli, chief product officer di penyedia perangkat lunak yang berbasis di Paris Shippeo.
Perangkat lunak ini juga membantu perusahaan untuk merespons gangguan dengan cepat dengan menandai masalah potensial dan merekomendasikan produk alternatif, pemasok atau rute transportasi. Beberapa menggunakan teknologi yang dapat membuat replika digital dari rantai pasokan untuk mensimulasikan dan merencanakan skenario yang berbeda, seperti penutupan pelabuhan, cuaca yang mengganggu atau tarif baru.
Banyak penyedia perangkat lunak menggunakan AI generatif, yang dapat memproses set data yang lebih besar daripada bentuk pembelajaran mesin sebelumnya. Raksasa perangkat lunak Jerman SAP sudah berkata bahwa AI generatif memiliki potensi untuk menjelaskan rekomendasi yang tidak jelas yang dibuat oleh sistem AI saat ini. Teknologi buku besar digital, seperti blockchain, juga muncul sebagai alat yang berpotensi berguna untuk melacak bahan baku, komponen, dan barang yang bergerak melalui rantai pasokan.
Namun sementara pandemi memicu penyerapan teknologi pelacakan rantai pasokan, menurut 2024 survei oleh Business Continuity Institute, organisasi keanggotaan untuk para profesional industri, visibilitas ujung ke ujung yang sebenarnya tetap menjadi prospek yang jauh.
Meskipun 60 persen perusahaan mengklaim visibilitas komprehensif pemasok langsung mereka, hanya 30 persen mengatakan mereka memiliki visibilitas lebih jauh di bawah rantai pasokan mereka, menurut McKinsey. “Tidak ada perusahaan besar di mana pun di planet ini yang memiliki visibilitas rantai pasokan total,” kata Ken Lyon, konsultan teknologi di Transport Intelligence, sebuah lembaga penelitian.
Banyak perusahaan dibiarkan kecewa dengan teknologi, sebagian karena prepromi yang dibuat oleh penyedia. “Banyak vendor melihat peluang dan hype yang ada di sekitar visibilitas rantai pasokan, terutama di sekitar Covid. Ketika itu terjadi, teknologinya masih matang, dan saya pikir banyak yang mendapat sedikit di depan ski mereka, ”kata Fullerton dari Project44.
Manmohan Sodhi, seorang profesor operasi dan manajemen rantai pasokan di Bayes Business School di London, mengatakan bahwa persepsi profesional logistik tentang teknologi baru sering kali salah arah berdasarkan kebutuhan rantai pasokan mereka sendiri, daripada apa yang dapat dilakukan masing -masing teknologi.
Banyak usaha kecil, terutama di luar Eropa dan AS, tidak memiliki sumber daya atau insentif yang diperlukan untuk menyediakan data visibilitas. Transparansi penuh dapat berarti bahwa perusahaan pada akhir rantai pasokan akan menggunakan informasi itu untuk “menyerap semua keuntungan, membuat pemasoknya hanya Dreg,” kata Sodhi.
“Teknologi bukan hambatan di sini. Ini adalah motivasi perusahaan dalam rantai pasokan, ”kata Sodhi.
