Rencana Salson adalah mengurangi fragmentasi melalui ekspansi, kata Fisk. (Logistik Salson)
(Tetap di atas berita transportasi: Dapatkan ttnews di kotak masuk Anda.)
Salson Logistics memperluas operasi drayage dan pergudangan intinya di pantai timur dan barat, menurut CEO Jason Fisk.
Menyusul merger tujuh perusahaan di bawah spanduk Salson pada bulan Agustus, Drayage untuk Operator Armada yang berdedikasi memperluas Newark, NJ, operasi dan menambahkan hub di Florence, NJ, dan Compton, California, Fisk mengatakan kepada Topik Transport.
Fasilitas Florence akan menjadi pusat pergudangan dan transload yang diposisikan untuk mendukung distribusi timur laut regional. Ini akan memiliki 25 traktor dan 80 trailer ditambah toko perawatan, kata Fisk. Terminal akan memperpanjang kekuatan port Newark perusahaan, tambahnya.
Florence akan menawarkan pusat distribusi antara Port Newark dan Philadelphia dan memperluas jaringan transportasi domestik perusahaan.
“Di Newark, tidak ada cukup real estat,” kata Fisk, menambahkan bahwa perusahaan pelayaran kurang dari ruang untuk wadah mereka.
Fasilitas ini juga membuka kumpulan bakat yang lebih besar untuk Salson, baik di Pasar Philadelphia dan Pasar Jersey New York-New Jersey, kata Fisk.
https://www.youtube.com/watch?v=raf3t8fzrsg
(Aria Deshe via Salson Logistics dan YouTube)
Salson memperluas operasi Newark, yang duduk kurang dari satu mil dari pelabuhan jersey New York-New, pada saat yang sama.
Perusahaan ini sekarang memiliki lebih dari 100 hektar di Port Newark untuk parkir aman dan menawarkan layanan drayage, pergudangan dan pengiriman terintegrasi, yang katanya memungkinkan turnaround port-to-shelf 48 jam. Fasilitas di Newark memiliki ruang gudang sekitar 1 juta kaki persegi.
Salson memiliki empat pilar untuk rencana bisnisnya: Timur Laut, California, Chicago dan Tenggara.
Situs West Compton baru perusahaan masih sedang dibangun, kata Fisk. Ketika selesai, fasilitas antar moda dan transload akan menawarkan ruang gudang seluas 260.000 kaki persegi, 66 posisi pintu dermaga dan fasilitas logistik yang diamankan seluas 20 hektar.
Pada tahun 2025, perusahaan ingin memperluas di pelabuhan -pelabuhan utama di AS, kata Fisk.
Pelabuhan Los Angeles membukukan Januari tersibuk yang pernah ada, dengan 924.245 kontainer standar industri melewati pelabuhan tersibuk di AS dibandingkan dengan 855.652 tahun sebelumnya. Port of Long Beach juga melihat Januari tersibuk dalam catatan.
Perusahaan ini berkembang di Texas di mana ia ingin menambahkan 20 truk. Sebuah fasilitas di dekat pelabuhan Houston meningkat pada tahun 2024 setelah dibuka pada awal tahun.
Ketika perusahaan gabungan muncul, ia memiliki ruang gudang kering seluas 3 juta kaki persegi di seluruh lokasi di California, New Jersey, Alabama dan Washington.
Perusahaan memiliki 900 traktor pada saat itu. Sekarang, kata Fisk, ia memiliki lebih dari 1.000 traktor.
Dari 1.000 traktor itu, lebih dari 150 adalah truk nol-emisi. Dengan warisan California, perusahaan mulai membeli truk listrik baterai beberapa tahun yang lalu dan Fisk mengatakan: “Truk alternatif-bahan bakar menjadi bagian dari DNA kami.”
Rencana Salson adalah untuk mengurangi fragmentasi melalui ekspansi, kata eksekutif top perusahaan, dan ingin mereplikasi model layanan lengkapnya di New Jersey di semua operasi.
Perusahaan ini menjalankan layanan over-road khusus antara berbagai lokasi, kata Fisk. “Kami menghubungkan titik -titik di antara daerah -daerah ini,” katanya.
Tujuh perusahaan yang bergabung pada bulan Agustus adalah: Salson, Sierra Trucking, Vision Logistics, West Group, East Group, Transfer Beban Berat dan Logistik Tripatack. Entitas gabungan memiliki sekitar 1.000 karyawan dan berencana untuk mempekerjakan 100 anggota tim lebih lanjut.
Salson sebelumnya beroperasi di Newark; Norfolk, Va.; Charleston, SC; Savannah, Ga.; Atlanta; Houston; Bakersfield, Empire Inland, Long Beach dan Oakland, California; dan Tacoma, cuci.
