Halo dari California, ini Yifan, tuan rumah #Techasia Anda minggu ini. Kemarin adalah “Hari Pembebasan” di AS, hari Presiden Donald Trump mengumumkan rentetan tarif timbal balik di Cina, Jepang, UE dan mitra dagang lainnya, sekutu, dan musuh. Sementara itu, pungutan tambahan 25 persennya pada impor mobil akan sebagian akan menendang pada hari Kamis.
Kata Trump Tarif akan menyeimbangkan kembali hubungan perdagangan AS dan mengurangi defisit, tetapi “teman pertama” Elon Musk mungkin menjadi yang pertama dalam antrean yang terluka oleh meningkatnya hambatan perdagangan.
Tesla Musk telah menjadi simbol politik karena miliarder teknologi mempelopori yang disebut Departemen Efisiensi Pemerintah (Doge), gugus tugas Gedung Putih Trump yang terlibat dalam menembakkan puluhan ribu pekerja federal dalam dorongan untuk secara drastis mengecilkan pemerintah dan meningkatkan efisiensi pengeluarannya. Protes terhadap Tesla telah diadakan di seluruh dunia dan saham Tesla telah jatuh bebas tahun ini.
Di San Francisco Bay Area-bekas rumah markas Tesla dan tempat pertama di AS untuk merangkul EV-saya telah melihat beberapa Teslas mengemudi di Highway 101 dengan logo berbentuk T mereka dilepas.
Tarif baru Trump diperkirakan akan menambah headwinds lebih lanjut untuk perusahaan, terutama di pasar dalam negeri. Sementara Gigafactory California mungkin menjadi tempat sebagian besar kendaraan AS selesai dan dikirim, rantai pasokan suku cadang mobilnya masih akan dikenakan pungutan tambahan. Saham Tesla turun lebih dari 8 persen selama perdagangan yang diperpanjang Rabu setelah pengumuman tarif.
Sementara itu, Trump telah menempatkan tarif timbal balik yang sangat tinggi di negara-negara Asia Tenggara, termasuk Kamboja dan Vietnam, yang masing-masing ditampar dengan tingkat 49 persen dan 46 persen, masing-masing, lebih dari 34 persen menghadapi China.
Vietnam telah muncul sebagai pemenang diversifikasi rantai pasokan teknologi dalam beberapa tahun terakhir ketika perusahaan menjauh dari pabrik Cina mereka ke negara Asia Tenggara, sebagai tanggapan terhadap hambatan perdagangan yang meningkat yang diberikan AS ke Cina.
Destinasi rantai pasokan alternatif populer lainnya seperti India dan Indonesia juga telah ditampar dengan tarif curam. Akankah Asia Tenggara tetap menjadi pilihan populer di kalangan perusahaan teknologi untuk membangun rantai pasokan mereka, atau akan membangun di AS menjadi satu-satunya pilihan di masa depan? Either way, konsumen Amerika berada dalam perjalanan kasar di bulan -bulan mendatang.
Tesla’s Turbulence dan Byd’s Boom
2025 telah dimulai dengan sangat berbeda untuk BYD dan Tesla. Kedua pembuat mobil telah berada dalam perlombaan leher-dan-leher untuk Global EV Crown sejak 2023. Sementara keduanya menghadapi headwinds, termasuk kompetisi yang mengintensifkan, melemahnya ekonomi, memperlambat permintaan dan tarif, Elon Musk melemparkan kunci pas untuk pekerjaan Tesla.
Tiongkok BYD telah menjual lebih banyak Tesla di Kendaraan Listrik kuartal kedua berturut -turut Saat pembuat mobil AS menghadapi reaksi terhadap kegiatan politik CEO Elon Musk, Nikkei Asia Yifan yu Laporan.
Untuk periode Januari-Maret, Tesla mengirimkan 336.681 kendaraan di seluruh dunia, turun sekitar 13 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. BYD, sementara itu, mengirimkan 416.388 Kendaraan Listrik Baterai (BEV) dalam tiga bulan pertama tahun 2025, naik 38,74 persen tahun-ke-tahun.
Tesla akan melaporkan pendapatan kuartal pertama akhir bulan ini, dan investor akan sangat ingin mendengar bagaimana Musk bermaksud membalikkan citra merek sebagai CEO pelopor EV semakin berdiri bertentangan dengan nilai-nilai banyak pelanggannya.
Jalan menuju profitabilitas
Perusahaan mengemudi otonom Cina Weride mengatakan mereka berharap menjadi menguntungkan dalam lima tahun Tetapi memperingatkan bahwa ketidakpastian atas peraturan pemerintah internasional dan kemitraan komersial membuat waktu “sulit untuk diprediksi”, tulis Financial Times ‘ William Langley Dan Gloria li.
Tony Han, pendiri dan kepala eksekutif perusahaan yang terdaftar di Nasdaq, mengatakan mengemudi otonom membutuhkan investasi besar dan menghasilkan pengembalian akan menjadi “proses panjang”. Perusahaan yang didukung NVIDIA telah melaporkan kerugian yang lebih tinggi di masing-masing tiga tahun terakhir.
“Apa yang saya inginkan dalam lima tahun ke depan adalah bahwa pertama -tama … perusahaan ini bisa menjadi menguntungkan,” kata Han kepada Financial Times. “Saya pikir dari perspektif teknologi itu pasti akan mendukung ini dalam waktu lima tahun, tetapi ada lebih banyak pertimbangan komersial dan kebijakan.”
Bisnis Robotaxi yang dioperasikan oleh perusahaan -perusahaan terkemuka sektor ini – termasuk kelompok pencari internet Cina Baidu dan saingan lokal Pony.ai, serta Google Waymo di AS – belum melaporkan keuntungan, kata para analis.
Lu Daokuan, seorang analis di S&P Global Mobility, mengatakan biaya tinggi untuk perangkat lunak, pemeliharaan dan penelitian cenderung mencegah kelompok robotaxi Cina mencapai profitabilitas hingga setidaknya 2028.
“Komersialisasi skala penuh hanya mungkin … ketika robotaxis dapat tampil serta pengemudi manusia di jalan,” kata Lu.
Besar hingga lebih besar?
Kontrak AS Chipmaker GlobalFoundries dan United Microelectronics Corp, Taiwan No 2 Chipmaker, sedang menjelajahi kemungkinan merger Di tengah upaya Amerika untuk mengurangi risiko di sekitar Selat Taiwan dan menangkis persaingan yang berkembang dari Cina dalam chip dewasa, Nikkei Asia’s Cheng Ting-Fang menulis.
Ikatan ini akan menciptakan perusahaan yang lebih besar dan berbasis di AS dengan jejak produksi di Asia, AS dan Eropa. Tujuan dari merger adalah untuk menciptakan perusahaan dengan skala ekonomi untuk memastikan Amerika memiliki akses ke chip dewasa ketika ketegangan yang mendidih antara Cina dan Taiwan dan ketika Cina menghasilkan lebih banyak chip sendiri.
Terlepas dari hasilnya, GlobalFoundries-UMC berbicara menggarisbawahi keinginan Amerika untuk menurunkan ketergantungannya pada Taiwan, yang merupakan rumah bagi ekonomi chip terbesar kedua di dunia dengan pendapatan. Mungkin ini juga mengapa CEO baru Intel mengatakan minggu ini bahwa raksasa chip Amerika itu masih berkomitmen untuk bisnis pengecorannyaMeskipun kemunduran baru -baru ini, karena memiliki “peran penting” dalam mengamankan rantai pasokan chip AS.
Humanoids dengan karakteristik Cina
Apakah Anda melihat video viral di mana sekelompok robot humanoid menari bersama para pemain manusia di penyiar negara Cina CCTV’s Lunar New Year Gala pada bulan Januari? Robot mungkin terlihat agak lucu, canggung melambaikan tangan ke atas dan ke bawah, tetapi mereka telah menjadi a Prioritas berharga untuk BeijingNikkei sebagai milik Asia Cissy Zhou Dan Ryohtaroh Satoh menulis.
Mirip dengan EV dan smartphone, kebijakan pemerintah China telah memprioritaskan robot humanoid sebagai “produk yang mengganggu”, dengan pasar diperkirakan akan mencapai $ 43 miliar pada tahun 2035.
Setelah Elon Musk memperkenalkan prototipe Optimus pada tahun 2022, Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China mengeluarkan panduan pengembangan industri pada tahun berikutnya, dengan mengatakan negara itu akan berusaha untuk memproduksi robot humanoid secara massal pada tahun 2025 dan berusaha membangun ekosistem industri yang kompetitif secara global.
Di antara dua ekonomi teratas dunia, AS memiliki keunggulan dalam chip AI, perangkat lunak dan algoritma, sementara Cina memiliki keuntungan dalam pengembangan algoritma AI serta rantai pasokan yang kuat yang dapat menawarkan komponen berkualitas dengan biaya rendah.
Dibaca yang disarankan
Batasi dana asing di Rapidus Jepang, mantan Chip Czar mengatakan (Nikkei Asia)
TSMC membeli waktu dengan janji investasi AS $ 100 miliar (Ft)
Miliarder India Binny Bansal Taruhan pada Bisnis Konsumen di Asia (Hal Nikkei)
Tencent mengambil saham Euro 1,2 miliar dalam spin-off dari pembuat ‘Assassin’s Creed’ Ubisoft (Ft)
Sony Membawa Kamera Def Tinggi ke American Football Refs (Hal Nikkei)
Vietnam’s FPT meluncurkan AI dan semikonduktor R&D Center di Da Nang (Hal Nikkei)
Taiwan menuduh para pembuat chip Cina dari insinyur perburuan liar secara ilegal (Ft)
ASML ke Quintuple staf Alat Chip EUV Lanjutan di Jepang (Hal Nikkei)
Mario memasuki perang dagang saat peluncuran Nintendo Readies Switch 2 (Ft)
#Techasia terkoordinasi oleh Katherine Creel di Tokyo dari Nikkei Asia, dengan bantuan dari FT Tech Desk di London.
Mendaftar Di Sini di Nikkei Asia untuk menerima #Techasia setiap minggu. Tim editorial dapat dihubungi di techasia@nex.nikkei.co.jp
