Denver – Denver Konstruksi Bus Rapid Transit (BRT) merobek Colfax Avenue. Sudah serius untuk bar ikonik jalanan, yang mengatakan lalu lintas dan kurangnya parkir membuat pelanggan menjauh.
“Kami mungkin telah melihat di sekitar, tepat di sekitar penurunan pendapatan 20%,” kata Sudhir Kudva, pemilik Lounge Squire.
“Saya pikir banyak bisnis mulai takut sekarang,” tambah Alex Barakos, manajer umum Lounge Satire Pete & Dapur Pete.
Barakos juga presiden Dewan Direksi Distrik Peningkatan Bisnis Colfax (BID). Dia bekerja dengan bisnis di sepanjang koridor untuk mengidentifikasi “titik nyeri” selama konstruksi, yang katanya “cenderung ada di mana -mana sekarang.”
“Jika hal -hal tidak membaik, atau kami tidak mendapatkan semacam bantuan atau bantuan dari kota, Anda akan mulai melihat beberapa bisnis tutup,” katanya.
Walikota Denver Mike Johnston memiliki ide yang tidak konvensional untuk membantu mereka.
“Saya akan meluncurkan program bartending tamu di colfax untuk siapa saja yang akan memiliki saya,” katanya City Cast Denver Tuan rumah podcast Paul Karolyi dan Bree Davies minggu lalu. “Aku akan datang sebulan sekali, melakukan acara di restoran atau bar di Colfax, dan hanya mendorong tetangga kita untuk datang.”
Di podcast, Johnston mendorong orang untuk mendukung bisnis di Colfax selama konstruksi, daripada menghindar dari mereka.
Ketika ditanya tentang spesifik tentang rencana bartender tamu, kantor Johnston mengatakan kepada Denver7 pada hari Jumat, “lebih detail yang akan datang.”
Buzz dari Colfax Bars telah dicampur.
“Jika itu membuat orang -orang masuk ke bar -bar ini yang sedang berjuang, saya pikir itu ide yang bagus,” kata Barakos. “Dia tidak bisa benar -benar berlari, dia membuat minuman Anda. Saya pikir semua orang akan muncul dan setidaknya melihat tentang semua keributan, setidaknya. ”
Kudva mengatakan dia “60/40” bersandar ya untuk hipotetis tamu Johnston bartending di Squire Lounge.
“Aku ingin memastikan bahwa dia tidak dimarahi ketika dia ada di sana,” katanya kepada Denver7. “Ini tas campuran … Saya penggemar berat Walikota Johnston, tetapi saya tidak tahu apakah beberapa orang berpikir itu sedikit teater untuk masuk dan melakukan ini. Itu tidak benar -benar akan membantu saya. “
Barakos dan Kudva keduanya mengatakan ada cara yang lebih baik bagi Johnston dan kota untuk membantu mereka. Barakos menyarankan rencana pengurangan pajak.
“Jadi, jika pajak penjualan Denver adalah 4%, memberi tahu bisnis ini yang benar -benar berjuang saat ini, ‘Hei, Anda dapat mempertahankan 4% itu tetapi masih menagih pelanggan Anda,’ itu akan sangat besar untuk meningkatkan arus kas dalam banyak jenis bisnis yang turun saat ini,” jelasnya.
Kudva juga menyarankan potensi istirahat pajak bisnis.
“Itu hal -hal yang benar -benar akan membantu kami, bukan tempat bartending tamu,” katanya.
Baik Barakos dan Kudva menyebut Denver Hibah Peluang Dampak Bisnis (Bio) Saat ini tersedia untuk bisnis di Segmen 1 dari Konstruksi BRT. Meskipun jalur parkir konstruksi sudah mempengaruhi bar, mereka terletak di dalam segmen 2 dan belum memenuhi syarat untuk hibah, yang membayar hingga $ 15.000 untuk bisnis yang terkena dampak.
“Setiap dolar membantu, tetapi $ 15.000, seperti yang saya katakan sebelumnya, tidak akan membuat atau menghancurkan bisnis apa pun selama dua tahun,” kata Kudva.
“Aku benar -benar tidak berpikir itu sudah cukup,” tambah Barakos.
Keduanya mengatakan mereka pro-transit dan senang melihat proyek BRT yang sudah selesai tetapi khawatir tentang kehilangan bisnis sebelum itu. Tetapi dengan konstruksi yang dijadwalkan bertahan lebih dari ini, mereka terbuka untuk apa pun yang dapat menghentikan penutupan.
“Saya tahu mungkin sulit untuk mengakses bisnis ini, dan mungkin butuh sedikit lebih lama untuk menemukan parkir di sisi jalan atau menemukan giliran yang tepat untuk sampai ke tempat tertentu,” kata Barakos. “Silakan mendukung bisnis ini. Semua orang terluka. “
Kudva menunjukkan bahwa rantai yang lebih besar lebih siap untuk bertahan hidup lama dari pengurangan pendapatan.
“Saya tidak berpikir ada orang yang ingin melihat sekelompok Applebee dan cabai, dan tidak ada yang ingin melihat Colfax menjadi Mall Street 16,” katanya. “Saya pikir mereka ingin melihat Colfax mempertahankan karakter lokalnya, dan itulah yang kami coba lakukan.”
Coloradans membuat perbedaan | Denver7 menampilkan video
Denver7 berkomitmen untuk membuat perbedaan dalam komunitas kami dengan membela apa yang benar, mendengarkan, memberikan uluran tangan dan menindaklanjuti janji. Lihat pekerjaan itu beraksi, di video di atas.
